רכיב זה בתוך הפוליסה הוא בעל ערך כספי נמוך אך הוא נושא משמעותי וחשוב עבור כל נהג למען השקט הנפשי שלו. לכן מומלץ לבקש מסוכן הביטוח להוסיף הרחבה זו בטרם רכישת הביטוח המקיף או הצד ג'.

מבחינת חברת הביטוח המינוח "שמשה שנשברה" מתייחס לעובדה שיש סדק או שבר לעומקה של השמשה. זה קורה עקב תאונה או פגיעה בחלון האחורי, הקדמי או בחלונות הצדדיים. לצורך תיקון או החלפה של השמשה, הנהג יכול להיעזר בשירותים מקצועיים של זגגי הרכב המופיעים בכתב שירות או לחלופין להיעזר בשירות המתקדם והנוח "שמשות עד אלייך" אם הוא קיים בפוליסה הספציפית.

באופציה הראשונה יש לגרור לעיתים את הרכב למוסך הרלוונטי כיוון שמסוכן לנהוג כשהשמשה שבורה ובאופציה השנייה איש השירות מגיע לביתו של הנהג או לכל מקום אחר בו חונה הרכב.

כיוון שמדובר במקרים שמתרחשים בתדירות גבוהה יחסית, יש חברות ביטוח שאינן מחייבות את הנהגים להגיש תביעה בגין תיקונים אלו, מהפכת הפטור של הכשרה עושה בדיוק את זה. נתון זה לא פוגע במסמכי עבר ביטוחי של היעדר תביעות או כרוך בעלות הפרמיה בחידוש ולכן בהיבט הכלכלי כיסוי זה הוא כדאי ביותר. לעומת זאת אם מדובר ברכב ישן ההרחבה הזו פחות כדאית כלכלית. במקרים אלו לרוב הנהגים מעדיפים לוותר על הגשת תביעה ועל תשלום ההשתתפות העצמית והם מממנים בעצמם את עלויות התיקון.

חשוב לציין שכאשר מדובר בביטוח רכב אספנות ההרחבה חשובה ומומלצת לשמירת הערך של הרכב

על כל נהג לבדוק כמה נקודות הקשורות לנושא ההרחבה לשבר שמשות לפני הפעלת הפוליסה החדשה:

• האם לסעיף זה יש השפעה על נושא היעדר תביעות?
  
  
• האם הסעיף הזה מופעל מידית או שקיימת תקופת אכשרה?
  
  
• האם התיקון מותנה בהגעה לרשת ספקים ספציפית?
  
  
• האם יש השתתפות עצמית ומהי העלות שלה
  
  
• האם יש החרגות כמו לדוגמה לגג שמש ברכב?

בעת הצורך בעל הרכב הניזוק אמור לבדוק את הפוליסה שלו ולפנות לספק החיצוני אשר לו קיים הסכם התקשרות עם החברה ושפרטיה מופיעים בדף פרטי הביטוח, ובהתאם ועל פי הנחיית מוקד שירות הספק או מוקד התביעות של החברה לתת את פרטי הפוליסה של ביטוח רכב ומסמכים נוספים על פי הצורך ולתאם את מועד העבודה בפועל.

אם קיימת הרחבה זו בפוליסה, השירות יינתן ללא עלות וההתחשבנות הכספית תתבצע באופן ישיר בין חברת הביטוח לבין נותן השירות והמבוטח אינו אמור לשלם כלל.

ככל והמבוטח מעדיף לתקן את הנזק, אצל זגג פרטי, או כל גורם אחר, הוא לא יוכל לקבל החזר כספי כיוון שחברת הביטוח לא אישרה פעילות מקצועית של ספק זה ונציגיה אינם מאשרים את איכות העבודה שלו. תיקון שאינו מושלם עלול להוביל לתשלומים נוספים ובעל הרכב לא יוכל לממש את מלוא ההטבות המגיעות לו על פי תנאי הפוליסה.

לכן פעולה זו שאינה תואמת את תנאי הפוליסה אינה מומלצת והיא עלולה להשפיע בעתיד הן על גובה ההשתתפות העצמית והן על האפשרות לקבלת החזר כספי.

בעת הפעלת הפוליסה החדשה, חשוב לבדוק את נושא הנזק לשמשות:

• בדיקת הפוליסה - לקרוא את הפוליסה ולהבין אם קיים כיסוי ביטוחי לנושא שבר שמשות לרכב.
  
  
• בדיקת הגבלים - האם חברת הביטוח מציבה סייגים כלשהם כמו תקופת אכשרה?
  
  
• בחינת כדאיות כלכלית - האם יש כדאיות כלכלית להפעיל סעיף זה על פי גילו של הרכב והעלויות של השמשות?
  
  
• הבנת התהליך - להבין את תהליך ההתנהלות מול ספקי השירות במקרה ביטוח.